本文将为你介绍世界七大工程奇迹是什么？世界七大工程奇迹分别讲解！世界七大工程奇迹是什么？世界七大工程奇迹，全称世界工程奇迹，是指近代至现代七项最大型的工程，由美国土木工程师学会投票决定。它们分别是巴拿马的巴拿马运河、荷兰的北海维护工程、美国的帝国大厦和金门大桥、加拿大的加拿大国家电视塔、巴西的伊泰普大坝，以及英国及法国的英法海底隧道。值得注意的是，很多人将世界七大奇迹与世界七大工程奇迹误解，它们仅次于的区别是前者是古代的，而后者是现代的。

世界七大工程奇迹：巴拿马运河巴拿马运河坐落于拉丁美洲的巴拿马，穿过巴拿马地峡，总长82公里(约为1000多年前隋代挖出的京杭大运河长度的5%)，长的地方约304米，最窄的地方也有152米，相连太平洋和大西洋。修建巴拿马运河的负责人法国的菲迪南·德·勒塞普在1880年1月1日负责管理开始动工修筑巴拿马运河，但是在高燥地带修筑苏伊士运河和在热带丛林内修筑几乎有所不同，洪水、泥泞、热带的流行病如疟疾、黄热病等导致的高死亡率被迫法国人退出了这个计划。

1903年，工程由美国接掌。1914年8月15日，巴拿马运河月通航，很大地延长了美国东西海岸间的航程，比绕合恩角延长了14800公里。为了修建巴拿马运河，法国在开始代价了3亿美元，美国又新增了3亿7500万美元，共计挖出了1亿7700万方土方，用了450万方混凝土，最多时有4万工人同时施工。

世界七大工程奇迹：荷兰三角洲工程荷兰三角洲工程。荷兰近1/3的国土坐落于海平面以下。

为制止海洋的攻打，他们修建一系列巨型防洪屏障。该计划是在风暴时有发生的北海之中修建一道30公里宽的防洪堤，防止海水的攻击，与此同时，在防洪堤后面辟一个既没潮汐也没洪灾危险性的淡水湖。

世界七大工程奇迹：帝国大厦帝国大厦坐落于美国纽约市，共计102层。由Shreeve,Lamb,andHarmon建筑公司设计，1930年动工到1931年5月1日启用，要用了410天。它的名字源于纽约州的别名TheEmpireState(帝国之州)。

帝国大厦在世界贸易中心修建之前，仍然是纽约市最低的建筑，并且在很长一段时间内也是全球最低的建筑。在它修建之前克莱斯勒大厦是全球最低的建筑。目前它是美国第二低的建筑，分列在芝加哥的西尔斯大楼之后。

帝国大厦原本共381米，20世纪50年代加装的天线使它的高度下降至448.7米。根据估计，修建帝国大厦的材料大约有330000吨。大厦总共享有6500个窗户、73部电梯，从底层步行至顶层需经过1860级台阶。它的总建筑面积为204,385平方米。

世界七大工程奇迹：金门大桥金门大桥是美国旧金山市的标志性建筑。它横跨连接起来旧金山湾和太平洋的金门海峡，南连旧金山的北端，北通加州的马林县，坐落于北纬37°49′，西经122°29′。金门大桥桥墩跨距1280.2米，是世界上第一座跨距千米以上的悬索桥，长27.5米，桥身呈圆形褐红色，金门大桥享有世界第四低的桥塔，高达227.4米，全桥总长2737.4米。

1933年1月5日大桥开始施工，在1937年4月竣工，同年5月27日对行人对外开放。第二天(5月28日)，随着罗斯福总统在华盛顿按下一个电钮，该大桥对汽车对外开放。而金门大桥的两个桥墩在1964年之前享有世界上悬索桥中最久的跨度。这两个桥墩直到旋即之前还是世界上最低的悬索桥桥墩。

1957年之前它还是世界上最久的悬索桥。世界七大工程奇迹：加拿大国家电视塔加拿大国家电视塔低553.3米，曾是世界上最低的拥立构筑物。坐落于加拿大安大略省的多伦多市，是该市的标志性建筑，每年有多达200万人次参观。

加拿大国家电视塔由加拿大国家铁路公司修建于1976年，目的是表明加拿大强劲的工业。最初只是被设计为传输广播电视信号的天线，305米高度处有用作传输预告片信号的微波接收器。

而广播天线坐落于塔的最顶端。电视塔内设有低447米的金属阶梯，共1,776级，是世界上最低的金属阶梯，这些阶梯用作应急用途。世界七大工程奇迹：伊泰普大坝伊泰普大坝坐落于巴西巴拉那河，是以后三峡大坝竣工前全球当时仅次于的水利工程。

大坝于1970年1月动工，1984年5月5日启用。大坝低225米，长8000米，所用混凝土约1180万立方米。用这些混凝土，可建一个供200万人居住于的城市，或者修建一条从大坝合到美国纽约的高速公路。

大坝修建构成的伊泰普水库最低水位约233米，水库总容量290亿立方米。水电站的主机房低112米，长968米，长99米，面积相等于四个足球场。水电站的装机容量1260万千瓦，相比之下远超过世界原居于前茅的美国大古力水电站(650万千瓦)和俄罗斯萨场斯卡亚水电站(640万千瓦)。

世界七大工程奇迹：英法海底隧道英法海底隧道是一条把英国英伦三岛相连往欧洲法国的铁路隧道，1987年12月1日动工，1994年5月6日通车。隧道跨越英伦海峡，使由欧洲来往英国的时间大大缩短。

隧道长度50.5公里，次于日本青函隧道。海底长度37.9公里。

单程须要35分钟。通过隧道的火车有长途火车、专载公路货车的区间火车、载运其他公路车辆(大客车、一般汽车、摩托车、自行车)的区间火车。隧道由欧洲隧道技术公司经营，但因为隧道修建费用极高，所以债务沈重。

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