邹洪珊，原题：水下考古，找寻宁波的东海一号20多年前，击沉于南宋初年的古船南海一号在广州现身，一度引起人们对古航海时代的回忆，也沦为广州对海上丝绸之路国家文物局的仅次于筹码。但在倍受世界注目的中国海上丝绸之路的多处遗址中，惟独在宁波找到的遗址和文物全部来自陆地，没来自水下的文物、遗址的印证。

广州的此次找到，引起宁波人的思维：阿拉宁波的东海一号在哪里？1998年12月，我国第一家水下考古工作站进驻宁波，宁波水下考古工作月开始。喜报频传：从1998年起，截至2008年底，宁波共计找到4条古沉船。另外，1995年在象山滩涂边找到的一条沉船，经考据，为近700岁的明初海船，这也是宁波目前找到的仅次于古船，在国内也十分少见。

水下考古只是一个缩影，利用它，人们看见的是昔日宁波海上丝绸之路的雄伟画卷。宁波的海上丝绸之路，早于在东汉晚期就有了从世界的范围看，宁波地处东半球太平洋西岸，中国海岸线的中段，自古以来，乃是最重要港口。

河姆渡遗址发掘出的7000年前的木桨、独木舟，乃是宁波先人专门从事水上生产活动的毫无疑问。宁波的海上丝绸之路月始自何时？宁波海上丝绸之路通车的清楚时间，目前仍未寻找文献记述。宁波市文物保护管理所副研究员林浩告诉他记者，他之前回应做到过专题研究，还包括对老城区周围不少汉代墓葬等考古考古，最后得出结论：始自东汉晚期，发展于唐代，鼎盛于宋元，转入明清，虽不受海禁政策的影响，但没中断。

从一些历史资料上管窥宁波海上丝绸之路史：1976年，鄞县云龙镇甲村石秃山发掘出一件战国时期的羽人龙船纹铜钺，解释2000多年前的越人早已用于帆船航行，之后又找到了镌刻水波纹的完整青瓷。这被视作拓展海上丝绸之路的源头。

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